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南玉高铁项目木梓镇辖区范围征拆全线最快

2020-04-02   来源:港南宣传   网络编辑:邓双  

3月31日,记者从港南区木梓镇获悉,由中铁五局集团公司承建的南玉铁路项目工程第6标段项目贵港市范围,管段总长度约16KM,目前,各项征迁工作已完成97%,是全线征拆最快的一个标段,为南玉铁路项目工程顺利开工建设创造了良好条件。

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南宁至玉林高速铁路连接北部湾城市群与桂东南城镇群,是继南宁至崇左高速铁路之后的广西第二条自主投资建设的高速铁路,也是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里小时高速铁路。线路自南宁铁路枢纽南宁东站向东引出,跨邕江,经伶俐进入横县境内,继续东行,进入贵港市境内,经木梓进入玉林市境内。

据了解,南玉铁路项目落地以来,木梓镇一共成立8大工作组,出动了70多个镇干部开展征地工作,仅仅用一个月时间就已基本完成了征拆任务。2019年12月底,已全部完成土地征收协议签订工作,目前已发放597亩土地补偿款共计4008.05万元,复核回来待发的17亩,因土地纠纷尚未解决的约5亩。

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木梓镇党委书记涂敬双说:“目前,已征地618亩、坟山102座,房屋拆迁6000平米,已经完成了整个征拆工作任务量的97%,这个路段的征拆工作进度是全线最快的一个标段。”

据中铁五局项目部负责人樊军介绍,该项目管段线路长,沿线经过地区主要为林地、山地、基本农田等,征地协调困难特别大。南玉铁路贵港段全长15.6多公里,木梓镇辖区范围内有13多公里,涉及8个行政村,其中桥梁16座,共计6.568KM,隧道7座,共计6.089KM。根据南玉铁路公司指导施工组织设计要求,本项目主体工程的工期只有24个月,时间特别紧,任务特别重。项目部也精心谋划,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,一边抢抓进度,全力加快推进项目施工进度。项目现有平悦隧道、莲子隧道、新莲拌合站、武思村武思江水渠钢便桥、回龙村大桥等开工点。

平悦隧道进口主管施工员赵世林说:“本项目属于南玉铁路南宁到玉林的高速铁路6标,从去年十二月中旬进场以来,在项目部的指导下,积极进场建设生活驻地、隧道、节水沟等的建设。虽然现在属于清明时节雨季,但是施工人员积极地采取相关措施,确保隧道能如期贯通。”

平悦隧道为低山区,隧道最大埋深224M,洞身最小埋深约18M,根据隧道长度、进出口施工条件、便道引入等因素,按进口、出口、斜井,分4个工作面组织施工。

目前,在平悦隧道施工现场,伴随设备运转的轰鸣声,施工方在在施工过程中严格按照标准化建设要求,持续加强安全质量管理,组织50多人次冒雨开工作业,隧道掘进采取连续作业,人停机械不停,全力加速推进隧道施工。

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